Le Monde

« Les entreprises ne peuvent rester à l’écart de “la ville sans voitures” »

12/02/2021

Tom Dubois, Christophe Gay, Sylvie Landriève

Les experts de la mobilité Tom Dubois, Christophe Gay et Sylvie Landriève listent, dans une tribune au « Monde », les actions que les entreprises peuvent mettre en place pour participer à la transition écologique dans les transports.

Les Échos

Zéro place en surface : la nouvelle guerre du stationnement

02/02/2021

Kévin Badeau

C'est un rêve pour certains écologistes : reprendre à la voiture tout l'espace qu'elle occupe sur la voirie pour le stockage de véhicules inertes. A défaut de le briser, plusieurs indicateurs montrent qu'il n'est pas près de se réaliser.

CityLab

Make Way for the ‘One-Minute City’

11/01/2021

Feargus O'Sullivan

While the “15-minute city” model promotes neighborhood-level urban planning, Sweden is pursuing a hyper-local twist: a scheme to redesign every street in the nation.

Libération

Mobilités : l’Etat doit se donner les moyens de ses ambitions climatiques

05/12/2020

Anne Fuzier, Christophe Gay, Sylvie Landriève

Dans le domaine des transports, la transition écologique est loin d’être à la hauteur des objectifs fixés. Une politique de planification ambitieuse doit investir tous les domaines liés à nos déplacements : travail, santé, éducation ou aménagement du territoire.

Ville Rail et Transports

L’analyse de 6t. L’enjeu du stationnement vélo : pour pédaler il faut d’abord pouvoir stationner

02/12/2020

L’intérêt renouvelé pour le vélo au déconfinement, venant s’ajouter à une tendance de fond au « retour de la bicyclette » observable depuis les années 2000 a fait ressurgir une problématique finalement assez peu médiatisée : que faire de son véhicule, justement lorsqu’il ne roule pas ?

The Guardian

1% of people cause half of global aviation emissions – study

17/11/2020

Frequent-flying “‘super emitters” who represent just 1% of the world’s population caused half of aviation’s carbon emissions in 2018, according to a study. Airlines produced a billion tonnes of CO2 and benefited from a $100bn (£75bn) subsidy by not paying for the climate damage they caused, the researchers estimated. The analysis draws together data to give the clearest global picture of the impact of frequent fliers.

InternetActu

Lettre aux ingénieurs du véhicule autonome : « Je vous écris parce que c’est de nos vies à tous qu’il s’agit »

22/10/2020

A l’occasion de la publication de Lettres aux humains qui robotisent le monde : merci de changer de métier (éditions de la dernière lettre, 2020), de la chercheuse et journaliste Celia Izoard, nous republions la lettre qui ouvre ce recueil. Une adresse qui interroge la responsabilité du développement et du déploiement technique sur la société et qui va bien au-delà des enjeux du seul véhicule autonome.

Métropolitiques

Densité et mortalité du Covid-19 : la recherche urbaine ne doit pas être dans le déni !

19/10/2020

Jean-Pierre Orfeuil

La densité a-t-elle favorisé la diffusion du virus ? Jean-Pierre Orfeuil propose des éléments pour clarifier les débats et interroge les conséquences de la pandémie pour l’urbanisme.

The Spectator

The joy of commuting. My train journey to work is bliss

29/08/2020

William Moore

I was on a train from Sussex to London, my first since lockdown, when I realised I like my commute. The thought worried me a little. What kind of weirdo have I become? A commute is a psychological hurdle, something to be endured, not enjoyed. What’s next? The giddy thrill of waiting in a queue? A root-canal fan club? There are some aspects to commuting I don’t enjoy — the expense of a season ticket, of course, and frustrating delays — but overall, yes, I do like it. And during lockdown I actually missed it.

The Conversation

Sécurité routière : pour sauver des vies, privilégions le vélo !

24/08/2020

Rachel Aldred et James Woodcock

Dans le cadre d'une étude réalisée pour le secrétariat britannique aux transports, nous avons comparé le risque d’être blessé lorsque vous pédalez, conduisez une voiture ou marchez. Nos travaux révèlent que les motards présentent le risque de décès le plus important, suivi par les piétons et les cyclistes. Ceux qui circulent dans des camionnettes, des bus ou des camions semblent les plus en sécurité.

Revue Espaces

Profitons de la crise pour inventer le tourisme de demain !

07/07/2020

Anne Fuzier, Christophe Gay, Sylvie Landriève

La crise du Covid-19 peut être l’occasion de transformer le modèle actuel du tourisme, caractérisé par de fortes inégalités d’accès, pour imaginer des pratiques touristiques plus durables, plus résilientes et plus démocratiques. Les auteurs se projettent en 2030 et décrivent ce qui pourrait être le futur soutenable, souhaitable et possible d’un tourisme qui a acté la fin programmée des déplacements carbonés rapides. Un tourisme qui réinvente le rapport au voyage, aux lieux et aux gens, en faisant la part belle à la proximité et à la lenteur.

Libération

L’écologie municipale, ou la ville face à son histoire

30/06/2020

Pierre Charbonnier

Les verts élus dans les grandes villes doivent faire un choix : se focaliser sur la qualité de vie de leurs administrés au risque de renforcer la fracture entre centres urbains et périphéries, ou au contraire renouer avec les territoires fantômes que les métropoles consomment et consument.