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Reporterre

L’Île-de-France va s’effondrer... et la vie y sera belle

16/07/2019

Justine Guitton-Boussion

En 2050, la douceur de vivre se sera installée en Île-de-France, selon le dernier rapport de l’Institut Momentum. Un optimisme étonnant mais reposant sur une condition, que des mesures soient mises en place tout de suite, et que le monde politique commence à anticiper l’effondrement.

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Métropolitiques

Le Hirak algérien : un laboratoire de citoyenneté

12/07/2019

Islam Amine Derradji et Amel Gherbi

La mobilisation populaire qui soulève l’Algérie n’est pas seulement une révolte contre des conditions de vie devenues inacceptables. C’est aussi un mouvement qui fait des rues du pays le théâtre d’une construction organisée de la vie collective et politique par des citoyens qui revisitent leur histoire et prennent leur indépendance.

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Reporterre

Climat : rester sous la barre de 1,5 °C impose des choix radicaux sur la consommation

04/07/2019

Lorène Lavocat

Le Giec estime qu’il faut limiter à 1,5 °C l’augmentation de la température terrestre par rapport à l’ère préindustrielle si l’humanité ne veut pas affronter un emballement climatique. Le cabinet d’étude B&L évolution a fait la liste des actions à mener pour y parvenir. Nous en sommes loin.

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Métropolitiques

Les écueils du Grand Paris Express

27/06/2019

Jacqueline Lorthiois et Harm Smit

« Le meilleur transport est celui qu’on évite. » Plutôt que de rendre possibles des déplacements toujours plus lointains et pénibles, au prix d’une dette exponentielle et d’une urbanisation galopante, deux spécialistes des mobilités et de l’emploi proposent une vision régionale polycentrique. Elle favoriserait des « zones intenses » mêlant habitants et emplois et réduirait les besoins de transport.

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École urbaine de Lyon

Sylvie Landriève (Forum Vies Mobiles) : « Les scientifiques qui s’intéressent à la société doivent oser se prononcer sur le futur »

21/06/2019

Lucas Tiphine

En 2018, le Forum Vies Mobiles a fait paraître un nouveau manifeste intitulé : « Préparer la transition mobilitaire ». Concrètement, quels changements celui-ci annonce-t-il dans la manière dont le Forum entend traiter la question des mobilités ?

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La vie des idées

La société automobile

12/06/2019

Étienne Augris

La voiture est partout. Le succès de la motorisation s’explique par l’adéquation entre une marchandise et les aspirations des individus, en lien avec l’essor de la consommation et l’appétit de mobilité urbaine. Voiture-autonomie ou aliénation automobile ?

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L'Obs

Comment nous déplacerons-nous en 2049 ?

23/05/2019

Stéphanie Condis

Les transports du futur ? Sans grande imagination, depuis plus d’un siècle, c’est une voiture volante qui vient à l’esprit quand on les évoque. Elle apparaît sur des gravures en même temps que l’automobile. Puis dans « Spirou », « Valérian », « Blade Runner »… Marc Bauden, directeur du pôle industriel Trémery-Metz du groupe PSA, le plus gros employeur de l’est de la France, se souvient, lui, avec nostalgie, de la DS volante du film « Fantômas » dans les années 1960… Dans la réalité, on l’attend toujours. Et sur la scène de l’espace Blida de Metz, où « l’Obs » tenait, jeudi 23 mai, sa troisième conférence « 2049 », consacrée aux déplacements dans trente ans, les experts ont gardé les pieds sur terre. De voiture dans les airs, il n’a quasiment pas été question.

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The Conversation

Avion et climat, le tabou des aides publiques

15/05/2019

Aurélien Bigo

La protestation des « gilets jaunes » sur la taxation des carburants a mis au grand jour les exonérations dont bénéficient certains secteurs en matière de taxes énergétiques – à l’image des transporteurs routiers, du trafic maritime ou du kérosène des avions. Cette moindre taxation d’un mode parmi les plus polluants n’a pas manqué de faire réagir, tout particulièrement pour le secteur aérien : la taxation du kérosène en France et en Europe commence à être évoquée ; l’intérêt d’avoir 9 aéroports en Bretagne est questionné ; plus largement, ce sont les multiples aides publiques dont bénéficient les déplacements en avion qui se trouvent aujourd’hui dénoncées. Le besoin d’un rééquilibrage fiscal apparaît d’autant plus nécessaire que l’avion est essentiellement utilisé par les populations les plus aisées.

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Reporterre

Loi mobilités : la route toujours avantagée

14/05/2019

Gaspard d’Allens

La commission du développement durable de l’Assemblée nationale examine à partir d’aujourd’hui le projet de loi mobilités. Prime à la mobilité, place du vélo, infrastructures ferroviaires et routières, décentralisation… pour les associations écologistes, si ce projet contient des avancées, il reste en deçà des attentes.

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Reporterre

La technique ne sauvera pas le monde

10/05/2019

Jean-Pierre Tuquoi

Dans « Le Bonheur était pour demain », l’ingénieur Philippe Bihouix démolit efficacement les illusions d’une réponse technologique à la crise écologique. Quant à l’économie circulaire, c’est un fourre-tout tout aussi vain. La vraie solution est d’aller vers la sobriété.

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Le Monde

Trois initiatives pour éviter la voiture individuelle

18/04/2019

Laetitia Van Eeckhout et Fanny Laemmel

Décaler des heures de cours à l’université, pratiquer l’auto-stop citoyen ou encore installer un téléphérique à la place d’un pont : des solutions existent pour se passer de sa voiture personnelle en ville et à la campagne.

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Libération

Nous ne prendrons plus l'avion !

11/02/2019

Julien Gogel

Parce qu'une semaine de vacances à Bali avec trajet aérien émet autant de CO2 qu'une année de vie en France, l'auteur du manifeste Stay on the ground propose de boycotter l'avion et de préférer la lenteur à la vitesse.

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